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20/12/12 01:02
저같이 차를 운전할 줄만 아는 무지랭이한테 최고의 곳입니다...
일반 카센터 갔다가 눈탱이 맞을 거 같아서 늘 두려운데 공임나라는 가격이 정해져있으니 어디어디 손봐야 할 지만 정확히 체크하면 되니까요.
20/12/12 01:39
개인적으로 가격을 모르는 것보다도 어디를 손봐야 할지를 몰라서 눈탱이 맞는게 더 두렵긴 합니다.
상당수 항목의 가격이 정해져있는 체인형 카센터에서도 사장이 불필요한 정비를 과하게 제안하면 차를 잘 모르면 당하게 되는 경우도 많은것 같아요
20/12/12 01:43
공임나라도 점검 받고 필요한 부분을 수리하게 되는 경우엔 못믿을거 같은 생각이 드는게,
예전에 평이 괜찮았던 체인 카센터 방문했던게 (자동차 10년타기 인가 그랬어요) 제 인생에서 가장 크게 눈탱이 맞은 경험이라... 그래서 체인이 아니라 그 점포의 사장이 중요하다고 생각합니다
20/12/12 01:35
전 마이클에서 예약하고 가면 4만원대길래 그걸 이용합니다. 어플 이용자도 많고 리뷰도 남기고 하는 시스템이다 보니 여러 가지 잘 봐주시고 친절하시더라구요.
20/12/12 02:35
사실 차 환자 입장에서 보면 잭 포인트 위치 잡는거나, 오버토크 등등 공임나라에서 잘한다는 샵도 짜증나는게 많습니다. 그렇다고 토크렌치 사용하는 FM 정비를 요하면 하는 곳도 많지 않고 공임이 많이 들긴 하지만요.
간혹 오일 교환 시 잔유제거 서비스가 있는 곳이 있는데, 오일 팬에 고인것만 석션으로 빼는거면 몰라도 오일 주입구로 에어를 불어넣는거는 엔진의 드라이 스타트를 유발하는 최악의 방법이니 절대 하지 마세요. 그리고 보증기간 이내에는 순정오일 교환 이력이 제조사 전산에 남아야 하기 때문에, 최소한 매뉴얼 기준 통상주기마다 한번씩은 제조사 정비라인을 가셔야만 할겁니다. 오일은 매뉴얼이나 정비지침서 상 규격품이면 문제삼는 경우는 많지 않지만, 에어클리너 필터와 오일필터는 반드시 순정품을 사용해야만 합니다. 본문에 제조사 순정오일을 광유라고 언급하셨는데, 과학적인 정의로는 광유가 맞지만 일단 모두 최하 VHVI 기유라서 합성유로 팔아도 되는 오일들입니다. 사용유 분석 상 르노 순정오일은 가성비가 좋지 않지만 VHVI를 사용하긴 하고, GM 것은 가성비 좋은 오일들이고, 현대것은 가성비도 좋고 같은 점도와 규격에서 최고급 오일들이에요. 유럽차 순정오일이 너무 비싸서 같은 규격의 정유사 오일 싸게 쓰는거나, 달리기 좋아하시는 분들이 모튤 300V나 레드라인 하이 퍼포먼스 쓰는게 아닌 이상 일반 운전자들에게는 현대 최신형 순정오일보다 나은 게 없는 정도입니다. 사제품을 싼 공임만 내고 교환하는게 가능하다는 점에서 공임나라는 분명 쓸만한 곳이지만, 사제품이 필요한 분들은 일반 운전자와는 거리가 있고, 이런 분들은 FM 정비를 요구하는 자동차병 중환자분들이기 때문에, 보증기간 끝난 차를 운행하시는 일반 운전자분들에게 적합할겁니다. 사실 일반 운전자들, 특히 블루핸즈와 오토큐가 공임나라 가맹점보다도 훨씬 많고 부품값도 싼 현기차의 경우는 더욱이 그렇습니다. 현기차는 그냥 보증 끝나도 자동차병 중환자 아닌 이상 그냥 블루핸즈, 오토큐 가셔서 순정품 쓰시는게 제일 좋아요.
20/12/12 12:38
정확한 오일 용량은 매뉴얼 찾아보세요. 일단 대략적인 용량 가지고 알려드립니다. 웬만한 오일은 블루핸즈와 오토큐에 구비되어 있으나, 2,3,4번 최신형 오일은 구비되지 않은 경우가 있으니 모비스 부품점에서 구매해서 가셔도 됩니다.
1. 1.8, 2.0, 2.4 MPi 기준 오일: 프리미엄 LF 5W-20 or 뉴 프리미엄 0W-20. 4리터+1리터. 전자는 25,300 (20,020+5,280)원, 후자는 34,980 (27,060+7,920)원. 출고용 오일은 전자지만 후자가 겨울철 시동능력, 냉간시 연비가 우수하고 첨가제가 최신으로 후자가 좋습니다. 10만 km 넘은 노후 차량, 혹은 고속주행 비중이 높은 경우 메가터보씬 0W-30. 45,100 (35,750+9,350)원 추천합니다. 오일필터 및 에어클리너 필터: 각각 2,500원, 8,000원 정도 합니다. 총합 1만원 정도. 공임: 대략 2~3만원 합니다. 총합하면 뉴프리미엄으로 교환시 3.5+1+2.5 = 7만원, 메가터보씬으로 교환 시 4.5+1.2.5 = 8만원입니다. 2. YF/LF 2.0 GDi 하이브리드, DN8 1.6 T-GDi 기준 오일: 뉴 프리미엄 플러스 0W-20. 4리터+1리터. 50,050 (39,380+10,670)원. 2.0 GDi 하이브리드는 프리미엄 LF 5W-20이 출고용 오일이지만 GDi라서 SN-PLUS 규격인 이 오일을 쓰시는게 좋습니다. DN8 1.6T-GDi는 이놈이 출고용 오일입니다. 오일필터 및 에어클리너 필터, 공임: 상동 총합하면 5+1+2.5 = 8.5만원입니다. 3. DN8 2.0 GDi 하이브리드 오일: 넥스트 프리미엄 플러스 0W-16. 4리터+1리터. 50,050 (39,380+10,670)원. 오일필터 및 에어클리너 필터, 공임: 상동 총합하면 5+1+2.5 = 8.5만원입니다. 4. LF 1.6 T-GDi, YF/LF 2.0 T-GDi, DN8 2.5 T-GDi 기준 오일: 슈퍼 프리미엄 플러스 0W-30. 4리터+1리터. 51,040 (40,150+10,890)원. LF T-GDi는 터보씬 5W-30이 출고용 오일이지만 GDi라서 SN-PLUS 규격인 이 오일을 쓰시는게 좋습니다. 오일필터 및 에어클리너 필터, 공임: 상동 총합하면 5+1+2.5 = 8.5만원입니다. 5. LF 1.7 디젤 기준 오일: 에코 프리미엄 0W-30. 6리터. 50,380원. 오일필터 및 에어클리너 필터, 공임: 각각 5.5천원, 8천원. 총합하면 5+1.3+2.5 = 8.8만원입니다. 6. NF 2.0 디젤 기준 오일: 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30. 6리터. 쉘 코리아 정품 리터당 대략 1만원 총 6만원. 출고용 오일은 5W-30 프리미엄 DPF+지만 이건 그냥 가성비 오일로 절대적인 품질이 최상급은 아닙니다. 가격은 32,450원으로 쌉니다. 오일필터 및 에어클리너 필터, 공임: 상동 총합하면 쉘로 교환시 6+1.3+2.5 = 9.8만원입니다.
20/12/12 03:37
삼성차 6년차이고 그간 삼성섭스센터에서 1년마다 앤진오일 교환 & 잡다구리 배터리나 부레이크패드 한번 정도 갈았는데요.
이런 경우에도 요게 답인 것일까요??
20/12/12 11:12
배터리와 브레이크패드 단순교환이라면 인터넷에서 차량에 맞는 부품을 구매해서 공임나라에 가서 갈면 비용은 최소 30%는 아낄 수 있습니다.
20/12/12 13:23
중환자들은 대개 큰공구나 장비 요구하지 않는 정비는 직접하죠. 경정비센터건 서비스센터건 간에 엔진오일 교체하는 꼬라지만 봐도 혈압 오름.
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