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21/06/22 13:05
벤츠 개인적으로 E클로치면 W213 전기형까지 패밀리룩은 패밀리룩 자체에 대한 호불호가 있을지언정 패밀리룩으로 사용될만한 훌륭한 디자인이라 생각하는데
이번 풀체인지, e클 페리되면서 적용된 패밀리룩은 상위클래스한테는 많이 아쉽더라고요 ㅠㅠ
21/06/22 13:06
저랑 취향 완전 반대..
저는 뭔가 변신로봇처럼 생긴 차를 좋아 합니다. 렉서스면 RX450 같은 차. 막 메가트론으로 변신 할 것 같은.
21/06/22 13:18
제 20대때 첫차가 1 시절 IS였는데 너무너무 만족했습니다. 당시 독3사 차량도 많이 타봤었는데 팔이 안으로 굽어서 그런지 넘버원은 IS였네요.
첫차인지라 보내줄때 마음이 싱숭생숭하더라구요. 제 차를 다음 차주가 타고 사라지는 뒷모습이 아직도 생생하네요.
21/06/22 14:34
저도 첫차가 사진으로 올린 저 IS였습니다! 좀 굼뜨기는 했는데(250) 그만큼 정숙하고 고급스러워서 너무 좋았어요. 요즘에는 차들이 다 너무 상향 평준화되어서 렉서스가 더이상 정숙하지 않게 된게 좀 아쉬워요.
21/06/22 13:19
그랜저tg 330을 15년째 타는중입니다.
집사람차는 작년에 그랜저 하브로 바꿨는데 진짜 신세계드만요. 연비도 잘나오고요. 제 취향은 이번세대 x6인데 가능해 보이질 않네요. 몇년지난후에 중고라도 사서 타볼까 합니다.
21/06/22 14:08
K5는 들어가 있으니 제외하고 저한테는 K7 1세대가 제일 혁신적이었던 것 같아요
그 면발광 눈매는 지금도 잊혀지지 않고 지금 봐도 참 예쁘더라구요
21/06/22 14:37
저도 K7 눈썹 너무 좋아했습니다! 실은 번외로 1세대 K7을 넣으려다가 시트로엥 생각이 나서 바꿨었거든요. K7을 시작으로 현기가 면발광을 지나치게 남발해서 빛은 조금 바랜 것 같아요.
21/06/22 14:54
저 후기형 벤츠 e클이라는것도 차종 고유의 헤리티지를 다 포기하다시피 한 버전이죠.
분리형 헤드라이트 이외에도 뒷휀더의 푼톤 라인이라고 하는 디자인 포인트가 저 차종을 기점으로 완전히 사라져 버렸습니다. k5는 지금 봐도 세련된 디자인이긴 한데, 신형 차량들과 나란히 세워놓고 보면 면 처리라든지 현 시점 기준으로 밍밍해 보이는 부분이 많습니다. 구관이 명관이라 한들 곰곰히 뜯어보면 요즘 차량들이 이런저런 기교를 확실히 더 부려놨어요.
21/06/22 16:05
저도 cls 1세대보고 충격먹어서 그때 이미지가 너무 강하게 남아서 드림카였고 어느정도 여력이 됐을때 바로 cls를 구매했네요.
1세대가 디자인이 최고고 뒷세대 갈수록 별로인느낌이긴 한데 그냥 보기만해도 좋았고 하차감도 좋았는데 탈수록 디자인 원툴느낌밖에 안들어서 다시 쿠페형세단 살일을 없을거같고 다음차는 편한 suv쪽으로 갈듯.
21/06/22 16:20
저는 팝업헤드라이트는 모두:. 팝업 해드라이트에 대한 로망이 지워지지 않아용 그리고 911시리즈들운 오히려 현행 모댈들보다 구형들이 더 멋있..
위 차 중에 가장 센세이션 했던건 k5라고 봐요 이차 하나로도 한국인들은 피터 슈라이어에게 그랜절 해야합니다.. 여담으로 이번세대 is디자인을 너무 좋아해서 차바뀰때 렉서스 가보니 너무 안팔려서 딜러들도 말리더라구요; 결국 아우디로 넘어갓습니다
21/06/22 19:37
아버지가 타던 그랜져TG 물려받아서 2년타다가 고장나서 보냈지만 가끔씩 그립습니다.
지금까지 나온 그랜져 중에서 디자인 갑 뽑으라고 하면 저는 TG를 뽑겠습니다.
21/06/22 23:56
저는 최근에 나온 아반떼 보고 지금차 팔고 살까 하는 진지한 고민을 해봤습니다
주관적으로 정말 헉 소리나게 멋있었던.. 과거에 나온 차들중에서는 K5 초기모델과 sm6, 수입차중에서는 e트론gt, a7, bmw5 페리가 멋저보여요!
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