[아 차 사고 싶어라 2]
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이미 3절까지 와버렸지만, 여기서 더 하면 흉해지기 때문에
이번 글이 아마 마지막이 될 거 같습니다.


0.
서퍼티지 전시차가 대리점에 배치되기 시작했습니다.
저희 동네에도 차가 왔다길래 일단 실물 보고 결정하자 생각하고 가봤습니다.



1. 투싼


가는 길에 현대 매장도 있어서 투싼을 보고 왔습니다.
이미 시승을 두 번 해봤기 때문에(가솔린, 하이브리드) 이미 익숙한 디자인이긴 합니다.
스포티지의 과격한 전면에 익숙해져서인지, 이젠 투싼의 저 둥근 라인이 평범해보이기 시작했습니다.




내부는 하위 트림이라 아날로그 계기판이 들어가있습니다.
깡통 계기판은 처음 봤는데, 생각만큼 엄청 나쁘거나 하진 않았습니다.

오히려 아쉬운 건 네비게이션의 위치..
공조기랑 네비 위치가 바뀌었으면 참 좋았을텐데..
그렇다고 완전 아래는 아니어서 못 볼 정도는 아닌데, 불편하긴 합니다.
다만 현대의 4스포크 핸들은 정말 마음에 듭니다.




테일램프는 일자로 이어진 것을 좋아해서 투싼 뒤태를 좋아합니다.
마찬가지로 깡통 전시차라 중간에 등이 빠진 게 아쉽긴 하네요.


2. 스포티지

대망의 스포티지를 보러 왔습니다.



말 많고 탈 많던 전면 디자인..
거리에서 멀리서 보면 가장 눈에 띄는 건 역시 양옆의 DRL >_< 이겠지만
가까이서 보면 DRL보단 가운데 크롬이 눈에 띕니다.

많은 사람들이 지적했듯이 스포티지엔 전면부에 포인트가 너무 많습니다.
DRL부터 중앙 크롬, 하단 크롬에 중앙 크롬과 윗부분 틈 사이의 하이그로시까지..
확실히 덕지덕지 발린 느낌이 강하긴 하더군요.




다만 가까이서 보면 의외로 K5 냄새가 많이 납니다.
K5의 호랑이 그릴을 위아래로 주욱 늘린 느낌.
만약 중앙 크롬을 랩핑으로 크롬 죽이기 작업을 하면 의외로 깔끔할 얼굴이 나올 거 같았습니다.

포인트가 많아서 울퉁불퉁한 느낌이 강하지만 그래도 전체적으론 둥글게 모인 느낌이라
사진보다는 확실히 실물이 나아보였습니다.





개인적으론 측면 포인트가 마음에 들긴 합니다.
과격한 전면에 비해 심심한 느낌이 없잖아 있지만
테일램프가 곡선을 그리며 앞으로 뻗는 게 스포티한 느낌을 주는 느낌적인 느낌?





실내는.. 어.. 미쳤습니다.
어쨌거나 투싼이랑 동급이라서 전반적인 소재나 마감은 비슷한 수준인데(플라스틱 떡칠..)


(퍼온 사진)

커브드 디스플레이가 말이죠 오우야....
이건 진짜 사진이 아니라 직접 봐야 합니다.
센터페시아도 K8 것을 그대로 가져와서 깔끔하구요.


3. 결론

호불호 갈리는 외관은 약 1년간의 뇌이징을 통해 익숙해졌고
내부 만큼은 투싼보다 최소 반급을 위인 모습을 보여줬습니다.

마음 같아선 아마도 이대로 스포티지로 결정...을 하고 싶긴한데
기아가 하이브리드 차량 가격 선정을 아주 악랄하게 해둬서
투싼과 동급 옵션을 넣으면 +200이 되버리는 대참사가 되버렸습니다.
+100까진 예상을 했는데 200이 될 줄이야..

어찌 될지는 지켜봐야겠지만 옵션 좀 몇 개 빼고 (스타일이라던가)
스포티지 쪽으로 진행하던가
투싼 전시차 쪽을 알아봐서 사게 될 거 같습니다.

후.. 차 사기 정말 힘드네요.