전 운전에 관심이 없는 사람이였습니다.

깜빡깜빡하는 성격에 겁이 많아서 운전을 잘할 자신이 없더라구요.

대중교통 타고 다니면 그 분야의 프로들이 운전을 해주니 그 시간에 핸드폰으로 노는게 낫다고 생각했습니다.



그러다 연애를 하게되니 차로 이동할 일이 있으면 여친이 다 운전을 하는 것이 미안했고

그 사람과 결혼을 하여 아이 계획까지 세우고 나니 어쩔 수 없이 장롱 면허의 문을 열어야겠더군요.



매일 운전을 해야 감을 잃지 않을 것 같아서 출퇴근용으로 차를 하나 사기로 했습니다.

아내의 차는 2020년에 산 니로였고 메인으로 비벼볼만한 차라고 생각해서 경차를 사려고 했습죠.



저와 아내 둘 다 캐스퍼의 디자인을 엄청 좋아해서 캐스퍼를 먼저 알아봤습니다.

유투브의 시대여서 차와 관련된 정보를 얻는게 정말 쉽더군요.

캐스퍼 관련 영상만 20개를 넘게 보면서 차에 대해 공부했습니다.

왕복 8km가 안되는 거리를 출퇴근하는 사람이라서 주행성능이나 승차감은 딱히 상관이 없다고 여겼습니다.

다만 경차는 도로에서 쉽게 본다고 말하는게 무서웠고 가격이 비싸다는게 아쉬웠네요.

차값을 잘 모르니까 '비싼 것 같지만 그래도 귀엽잖아??'라고 생각했습니다만

캐스퍼가 비싸다는 말에 다른 차량들의 가격을 알아보고 비교하면서 정말 캐스퍼가 비싸다는걸 깨달았습니다.

그돈씨를 알아버린거죠.



그 후로는 중고차 사이트를 참 많이도 왔다갔다 했습니다.

차 옵션에 대해 알게되고 이천만원대 초중반만 되도 참 괜찮은 차가 많구나라고 생각했죠.

차마다 각기 다른 매력이 있어서 비교하면서 계속 보게되는 맛이 있었습니다. 흐흐.



그러다가 맘에 드는 가격과 옵션의 XM3를 찾아서 아내에게 보여줬습니다.

"문제없는 중고차를 고를 자신은 있어?? 그럼 사도 되고"

몰랐는데 아내는 중고차에 굉장히 거부감을 가지고 있는 사람이였습니다.

괜히 차에 작은 문제라도 있으면 중고차를 고른 제 잘못이 될 것이기에 중고차를 안사기로 했죠.

어차피 신차 출고지연으로 중고차가 한참 비쌀 때이기도 해서 미련이 남거나 하진 않았습니다.


경차는 안되겠고 중고차도 안되니 가장 만만한 것 아반떼였습니다.

사실 중고차 볼 때도 아반떼 생각은 있었죠.

신형 아반떼는 외형도 멋지고 내부도 신형답게 매끈하고 왜 인기가 많은지 알겠더라구요.

다만 제 안의 힙스터 정신이 아반떼를 거부해서 이걸 해야하나 말아야하나 고민을 하고 있었습니다.



그러다가 셀토스가 페이스리프트가 곧 나온다는 정보를 알게되었습니다.

SUV가 더 취향이였던 전 최신형인 셀토스 페리가 구매하고 싶어졌고 아내에게 물어보니 아내도 찬성하더군요.

그래서 셀토스 페리의 디자인과 가격이 뜨기를 기다렸습니다.



페이스리프트에 대한 정보가 공개되니까 확연히 나아졌다는 칭찬이 많았습니다.

외관도 엔진도 편의사양도 좋아져서 차에 대해 잘 모르는 제가 봐도 훨씬 나아졌다는 인상을 받았으니 오죽할까요.



'햐 이거다'싶어서 제 생각에 가장 효율적인 옵션을 골라 아내에게 제시했습니다.

"프레스티지+드라이브와이즈+10.25네비게이션하면 2695만원이고 내 생각에 딱 필수 옵션만 추린거다

이정도면 나같은 초보자도 잘 운전할 수 있을 것 같다

빠지는 옵션 좀 아쉬운 것도 있지만 가격도 합리적이고 딱히 부족한 점이 없다"라고 말이죠.

그러니까 아내는 그냥 풀옵으로 사라고 말해주더군요.



제가 아내에게 신차를 산다면 2500만원 쯤으로 사려고 한다고 말을 했던지라

2700만원의 차를 제시한 것도 좀 눈치보였습니다만 아내는 오히려 더 좋은 차를 사라고 말해줬습니다.

원하는 걸 다 넣었더니 3200만원짜리가 나왔지만 아내는 가격보다도 제가 맘에 들어하는 차가 제일 우선이라고 말해주더군요. 감동...



사고 싶은 옵션을 다 정했으니 기아 대리점에 가서 계약을 맺었습니다.

'더 뉴 셀토스'와 '올 뉴 니로'로 말이죠.



사실 제가 제일 사고 싶었던 차는 올 뉴 니로였습니다.

아내의 차가 바로 전 세대의 니로인데 타고 다녀보니 마음에 들기도 했고

디자인도 제 취향에 도로에 많은 수가 보이는 차량도 아니었기에 딱 제 스타일이였죠.



다만 가격의 압박 때문에 선택지에서 배제했었는데 대리점가서 전시되어있는 니로를 보니 마음이 동하더군요.

이전 세대보다 확연하게 내부 공간이 넓어진게 눈에 띄여서 아내도 괜찮게 보는듯 하여

제가 셀토스와 비슷한 가격으로 맞춰 넣고 싶은 옵션들만 뽑아서 견적을 내봤습니다.

그리고 셀토스와 니로를 놓고 비교해봤죠.







이렇게 놓고보니 아내도 90만원 차이면 니로를 사는게 낫지 않나라는 생각이 들었나봅니다.

그래서 니로 계약을 하고 대리점에서 셀토스도 예약을 그 쪽 돈으로 해준다고 하여 두 대 예약을 마치고 돌아왔습니다.

개소세 할인 폐지 여부에 따라서 셀토스나 니로를 선택할 것 같은데 어지간하면 니로로 가고 싶네요.

제 감성이 그 쪽으로 향하거든요. 흐흐.



7월 24일에 계약을 했었습니다.

셀토스 5개월, 니로 6개월이 대기라고 했으니 인기 차종에 비하면 확연히 기간이 짧지만 그래도 멀어보이는건 어쩔 수 없네요.

가을이 되면 운전 연습을 좀 해야겠습니다.



p.s 왜 현대기아가 옵션질로 욕 먹는지 잘 알게되었습니다. 필수 옵션과 쓸데없는 옵션이 뭉쳐져있는 경우가 많았군요.

p.s2 니로에서 감성 옵션인 스타일, 하이테크 옵션을 빼고 사도 되지 않았나 싶습니다. 하지만 감성을 포기 못했네요.

p.s3 그 돈이면 하면서 괜히 위에 차량이 보이는게 아니네요. 캐스퍼에서 니로로 왔으면서 서퍼티지가 보여요. 흐흐.

p.s4 그린이나 블랙이 참 이쁜 것 같은데 정작 선택하게 되니 화이트를 하게 되네요. ㅡㅡa