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24/07/12 10:07
배터리의 사양 품질에 따라서 차이가 나는거라 딱 잘라서 몇프로 이렇게 말하기 어렵습니다.
80% 이상으로 충전을 하는것도 급속충전인가 완속인가에 따라서도 다를것이고. 어디까지나 가급적으로 라는 얘기지 배터리 보호하겠다고 불편하게 사용하면 그걱 주객전도죠.
24/07/12 10:14
전기차 기준 (다른 배터리도 비슷하지만) 충전 가용 구간인 SOC 100%는 실제 배터리의 총 용량이 아닙니다.
즉 100% 되었다 해도 제조사가 설정한 일정 용량의 마진이 안전상 등등의 이유로 더 존재합니다. 일반적인 전기차 운영에서 폐차 직전까지 충전 퍼센테이지에 따른 열화율 걱정은 하실 필요가 없습니다. 굳이 조금이라도 더 배터리 수명에 신경쓰시고 싶다면 최대 80% 충전 + 완속 충전을 하셔도 나쁠건 없겠지만 타시다 보면 별 의미 없다는걸 느끼시게 될겁니다.
24/07/12 10:46
급속을 자주 이용하는 환경이라면, 가끔은 완방에 가깝게 쓴 다음 완속으로 천천히 완충해주는걸 해주는게 배터리 수명에 도움된다고는 들었습다. 근데 일반적인 환경에서 쓰고 있다면 어떻게 쓰든 생각보다 큰 차이 없을거고 그냥 막 타도 무방할겁니다. 막 이십년 삼십년 써야하는 물건은 아니니까요. 과도한 주의를 들여서 조심스럽게 쓰는건 주객전도 같습니다.
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