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17/10/31 22:41
아 제발 엔진음 좀 돌려줬으면 좋겠습니다.
작년까지만 해도 새벽에 알람 맞춰놓고 봤었는데 올해는 진짜 재미없어요.. 물론 알론조가 성적이 안좋은게 더 큰 이유겠지만요. 올해는 스파 싱가폴 호주 3개만 챙겨봤네요. 알론조 제발 맥라렌 떠나주라.. ㅠ
17/10/31 22:43
(수정됨) 알론소는 이미 재계약해서 크크
내년에는 르노 엔진와 계약했으니 맥라렌도 달라질 거라 기대해봐야겠죠. 엔진음은 V8로 회귀하는 수 밖에 없어 보여요.
17/10/31 22:51
내년에도 메르세데스천하일걸로 생각되네요..크크
레드불 잘나갈때 레드불이 그리 싫더니 요즘엔 빡응원중입니다.. 알론조는 해탈한것이 분명합니다..
17/10/31 22:56
(수정됨) 네 저도 그렇게 생각은 합니다.
그나마 차체는 레드불이 얼추 따라가는 것 같은데 해밀턴의 기량이 절정이라 가끔 보여주는 막스의 미친 드라이빙과 같은 변수나 크래쉬 같은 게 없지 않는 한 다른 드라이버가 포디움 가장 위 자리 차지 하기가 쉽지 않아 보입니다. 알론소는 솔직히 팀 나올 거라고 봤는데 재계약이 의외였어요. 그냥 다 포기 하고 올해처럼 F1 슈퍼 라이센스 유지하면서 다른 레이스 참가할지도 모르겠네요.
17/10/31 22:48
오잉 영상을 재생해보니 유튜브에서만 재생할 수 있네요.
번거로우시겠지만 [YouTube에서 보기] 클릭하셔서 유튜브에서 영상 감상 부탁드립니다.
17/10/31 22:57
베르스타펜은 떠오르는 신예는 맞는데 루키는 아니죠 이미 2015시즌에 출전해서 최연소 포인트 획득 드라이버 기록을 세운바 있습니다
17/10/31 22:59
뭐 그냥 말씀해주신 것처럼 신예라는 의미에서 루키라는 표현을 사용했습니당
물론 엄밀한 의미로 따지면 루키란 말이 안 맞는 건 맞지만 통용되는 의미에서 썼어요 정 거슬리시면 수정하겠습니다
17/10/31 23:14
오... 사이버포뮬러 때문에 이런 영상 한 번씩 보면 못 지나치고 보는데 멋있긴 멋있네요 흐흐 33번 차 멋져부러...
17/10/31 23:18
레드불 레이싱 막스 베르스타펜 차량이네요
레드불 무광 네이비 리버리가 간지나긴 하죠 페라리의 붉은 색이 제일 멋지긴 하지만 레드불의 무광 네이비도 멋있다고 생각합니다.
17/10/31 23:20
아 차체도 멋있지만 코너에서 슝 하고 추월해버리는 게 멋지더라구요 흐흐
궁금해서 찾아 보니 어리고 패기만만한(좋게 표현해서) 캐릭터네요 팬도 많고 안티도 많겠어요
17/10/31 23:25
(수정됨) 네 어리고 잘하긴 하지만 인성적인 면에선 많은 비판을 받는 선수죠.
논란이 있지만 그래도 전도유망한 어린 드라이버입니다.
17/10/31 23:32
사람 죽여 보지 않았느냐 드립까지만 아니었으면 실력이 받쳐주는 건방짐은 프로 스포츠의 일부로서 좋은 거라고 생각하는데 이건 좀 과한 거 같긴 해요
이 정도 급은 아니지만 유명한 드라이버들 하나씩 검색해 보니 다들 한 성격씩들 하긴 하네요 크
17/10/31 23:42
(수정됨) 즐겨 보시지 않는 분이라 최대한 좋게 말씀드리려도 했는데 그 부분까지 보셨군요. 그 부분은 여지없이 막스의 잘못이죠
모터스포츠 자체가 생과 사의 사이에서 극한을 다루다 보니 것이다보니 성질이 있지 않으면 버티기 어려운 것도 있죠 작년에는 뛰어난 실력으로 시즌 챔피언에 올랐지만 압박을 이겨내기 쉽지 않다 판단하고 은퇴한 니코 로즈버그 같은 경우도 있구요
17/11/01 00:11
아무래도 그렇겠죠ㅠㅠ 워낙 치열한 공간이니... 경기 중에도 내가 잡고 있는 자리를 넘겨주면 안 된다는 승부와 서로의 생명을 존중하는 정신 사이에서 계속 줄타기를 해야 하겠구요. 막스가 비판을 받고 저 말을 한 것도 이 지점에서 발생한 일 같은데... 젊다고 하기도 뭣한 어린 선수니 뭐 나중은 조금 달라질지도 모르죠 흐흐 흥미가 생겨서 계속 검색하다 본 아일톤 세나 정도면 인성적으로 좋은 것 같지만... 아무래도 이런 케이스가 많기는 힘들겠죠. 이모저모 친절하게 알려주셔서 감사합니다.^^
17/11/01 04:32
원래 역대 레전드들 치고 인성 좋은 사람이 별로 없을 지경이라 ..... 이 판은.....
그냥 그정도로 깡좋고 독한 놈 아니면 최고가 못되는 직업이라고 봐야죠.
17/11/01 10:57
흐흐 그러게요... 야구 축구도 부상의 위험은 있지만 모터스포츠는 목숨을 걸고 달리는 거니... 다행히 최근 20년간 사망 사고는 없다고 하지만 결코 방심할 수 없죠...
17/11/01 11:40
FRONTIER SETTER 님// 다행히 죽지는 않았지만 죽었어도 이상할거없었던 쿠비차도 있고, 결코 방심할수는 없다는 말이 맞죠. 그래서 급유도 취소했다고는 하는데......급유가 없으니 레이스자체가 천편일율이라...
17/11/01 00:37
컨스트럭터 챔피언십도 지난주 미국 그랑프리에서 메르세데스가 확정지었죠.
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/10/race-hamiltons-win-as-vettel-keeps-title-hopes-alive.html 4년 연속우승이라니 레드불이 에어로다이나믹으로 평정하던 시절부터 봤는데 메르세데스가 4핏을 보여주네요.
17/11/01 08:30
레드불 천하이후로 소식을 몰랐는데 어느세 메르세데스가 4년 연속 우승을 하고 있었군요. 영상에서 4타임 이라 말한게 이걸 말하는거 였네요.
17/11/01 10:01
요즘은 정말 볼 재미가 떨어졌습니다. 개발진도의 차이로 차체성능이 앞선 팀이 쉽게 우승하는거야 예전부터 있던 일이지만, 요즘처럼 압도적으로 차이가 벌어지진 않았었죠. 게다가 급유도 못해, 전술이고 뭐도 없고. 테이크오버가 많아졌다고는 해도 그냥 천편일율 DRS로 메인스트레이트에서 하는거뿐이니 봐도 별 감흥도 없고....
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