남자의 변신은 무죄

요새 한창 잘나가는 테란 최연성. 제 4의 종족이라 칭해지며, 공공의 적으로 부상한 최연성을 노스텔지어 맵에서 만난 전태규. 지피지기면 백전 백승이다. 오늘 전태규 선수의 승리는 상대의 스타일을 완벽하게 분석하고, 상대가 알고 있는 자신의 스타일을 완벽하게 버림으로서 최연성 선수를 관광 버스에 태우는데 성공한다.

오늘 최연성전을 대비한 전태규선수의 승리는 완벽한 상대에 대한 이해에서 출발한다. 오늘 전태규 선수가 승리의 시작점은 프로브 정찰에서 부터 출발한다. 현재 테란대 플토의 대세는 물량전이다. 물량전의 경우, 결국 누가 더 자원을 확보하느냐로 이어지고, 자원을 돌리는 일꾼의 수에서 결정되는 경우가 많다. 그렇기 때문에, 물량전을 선호하는 선수들일수록 일꾼 정찰을 최대한 늦게 보낸다. 극초반에 일꾼을 보낼수록 후반 일꾼 수에 큰 영향을 끼치기 때문이다. 오늘 전태규 선수의 프로브 정찰은 보통 정찰 타이밍보다 한타이밍 늦게 출발한다. 게이트웨이를 만든 프로브 정찰 타이밍보다도 뒤에 출발 했기 때문이다. 이에 최연성 선수는 프로브 정찰 타이밍을 보고 정찰 scv를 가로 방향이 아닌 대각선 방향으로 보내고, 여기서 부터 게임이 꼬이기 시작한다. 왜냐하면, 오늘 전태규 선수가 준비한 전략은 상대가 정찰에 성공하면 의미가 없기 때문이다.

최연성 선수는 7시 전태규 선수는 5시 방향, 가장 러쉬 거리가 가까운 가로 방향이다. 이럴 경우 테란이 일반적으로 유리하다. 전태규 선수는 빠른 압박을 가한다. 보통 빠른 멀티를 뛰면서, 물량전을 이끄는 것이 전태규 선수의 스타일. 그렇기 때문에, 보통 그의 초반 드라군은 수비에 쓰인다. 초반 빠른 압박은 그러한 점에서 최연성 선수의 의표를 찌른 플레이. 그러면서도 본진에서는 빠른 다크 템플러 테크. 이 테크의 단점은 벌쳐 난입을 막기 힘들다는 점이다. 이를 막기 위해, 중앙으로 나가는 샛길을 파일론으로 막는 전태규 선수. 그리고 다리 입구는 드라군으로 막는다. 빠른 다크 이후, 상대의 벌쳐 진출을 원천적으로 봉쇄한 이후, 바로 리버를 준비한다. 리버를 통해, 상대의 벌쳐 게릴라에 흔들린다기 보다. 앞마당 진출 타이밍에 전진 수비되는 틈을 타서 후방을 게릴라 상대를 혼란에 빠트리고, 다크로 첫번째 멀티 타이밍을 벌었다면, 리버 게릴라로 두번째 멀티 타이밍을 번다.

최연성은 드랍쉽을 쓰지 않는다. 전태규 선수는 최연성 선수 본진에서 진출이 가장 먼 가스 멀티만 골라서 한다. 그리고 아예 입구를 막아 버린다. 이렇게 입구를 막으면 드랍쉽 게릴라를 막기 어렵다. 자신의 지상군이 들어오는 길 자체를 끊기 때문이다. 그러나 벌쳐 게릴라는 효과적으로 막을 수 있다. 상대방의 이해에서 시작한 그의 전술은 이렇게 건물 건설에도 이어진다. 그에 이어지는 빠른 캐리어. 전태규 선수의 보통 타이밍에 비해 너무 빠르다. 왜냐하면, 전태규 선수는 보통 중앙 힘싸움 이후 승기를 잡을시에 타는 캐리어 테크를 타기 때문이다. 테란의 첫번째 진출 타이밍을 최대한 게릴라로 늦추면서 타는 이 캐리어는 캐리어가 4대 이상 모일때까지만 시간을 벌 수 있을 경우 필승 카드가 되기도 한다. 중앙에서 최대한 교전을 피하면서, 캐리어를 모으는데 성공하는 전태규 선수. 그리고 지상군은 최대한 아껴서, 상대의 지상군을 상대하지 않고, 러쉬 타이밍에 하는 최연성 선수의 멀티를 최대한 저지한다. 물량을 버리고 상대보다 빠른 테크로 완벽하게 공공의 적 최연성 선수를 제압한 전태규 선수, 완벽한 그의 변신에 다음 그의 행보가 더욱 궁금해진다.