신행정수도 이전 논란과 버스 개편체계 논란... 아마도 요즘 우리사회에 가장 큰 논란 두개가 아닌가 싶습니다. 그런데 논란(비난)의 전개과정을 지켜보면 본질보다는 다른 무엇인가에 논란의 목적(핵심)이 있는 것 같다는 생각을 지울수가 없습니다.

행정수도를 만들 경우 국민생활에 어떤 도움이 있고, 반면 어떤 부작용이 있을지에 대한 진지한 논의보다는 반대파는 무조건 반대를 위한 반대를, 정부는 반대논리에 대한 맞대응에만 치중하는 것 같습니다. 특히 반대파들... 그들이 거론하는 경제적 악영향 등 반대논리는 자신들의 원래 목적(?)을 위장하기 위한 껍데기뿐이라고 생각됩니다. 그냥 노무현 정부가 싫어서 무슨 수를 써서라도 딴지를 걸고 싶은데, 노골적으로 표현할수 없다보니 신행정수도 이전문제라는 가죽을 쓰고 반발하는 것 같습니다. 겉으로는 건설비용이니 서울을 비롯한 수도권 경제침체니 등의 이유를 내세우면서 말이죠...

제가 아는 D일보의 모 기자가 그러더군요... 지금 D일보는 정부와 전쟁중이라고... 이미 타협을 할 수 있는 단계는 지나갔고, 이제는 죽거나 살거나 둘 중 하나라고 합니다. 그러다보니 모든 기사를 속칭 정부를 조지는(순화된 표현으로는 ‘비난하는’) 쪽으로 몰아가고 있는데, 요즘 한나라당이 자신들의 뜻대로 움직여주질 않아서 미칠 지경이라고 합니다. 한마디로 잘잘못을 떠나 현정부를 비난하는데 모든 초점이 맞춰져 있다는 것입니다.

버스 개편체계 논란도 최근 전개양상을 보면 비슷합니다. 저는 주로 지하철을 이용하고 가끔 버스를 타기도 합니다만... 이번 개편체계가 어느정도 문제가 있는 것은 사실이지만, 소환운동이나 퇴진운동이 벌어질만큼 심각하다고는 보지 않습니다. 수십년동안 같은 길을 가던 버스가 어느날 갑자기 사라졌으니 당연히 혼란은 있겠죠. 하지만 노선변경에 따른 혼란이나 버스카드 오작동문제 등은 시간이 지나면 자연스럽게 해결될 문제라고 봅니다. 다만 요금이 매우 큰 폭으로 인상된데 따른 비난은 정당하다고 봅니다. 오히려 버스노선 개편은 장기적으로는 바람직한 방향이라도고 볼 수 있습니다.

그런데 네티즌들을 중심으로 일고 있는 안티 이명박 활동은 도를 지나쳤다고 봅니다. 왜 그럴까요? ‘너, 잘걸렸다’는 심리가 크기 때문이라고 생각합니다. 승승장구하면서 야당의 차기 대권주자로까지 거론되는 이명박 시장을 지금이라도 기를 꺾어놔야 한다는 의식이 자리잡고 있다고 봅니다. 저 역시 초기 혼란과정에서 이명박 시장에 대한 책임론이 불거지자 이런 느낌이 들더군요... ‘쌤통이다’.... 네티즌들 사이에서는 이명박 시장을 패러디하면서 비난하는 것 자체를 즐기는 느낌입니다. 학교에서 흔이 일어나는 일종의 집단 따돌림과 같은 심리라고나 할까요? 아마 왕따를 하는 사람들의 느낌이 이런건가 봅니다.

제가 보는 신행정수도 논란은 새 지배세력과 구 지배세력과의 힘싸움이 핵심이지, 건설비용이니 경제효과니 하는 것은 가면에 불과하고, 버스체계 개편은 강력한 야당 지도자의 견제 성격이 더 강하다고 봅니다.

적어도 PGR에서만큼은 이러한 집단 따돌림을 즐기는 사람이 없기를 바랍니다. 논란의 본질은 숨긴채 이런저런 핑계만 늘어놓으며 자신의 욕구를 충족하려는......