밑에 글에도 댓글로 썼습니다만 또 쓰게 되는군요.



펠렌노르나 머큐리가 테란이 할만한 점 분명히 많습니다.

하지만 이 맵이 제작되고 수정되었을때도 과연 그랬을까요.


평지맵 혹은 역언덕이다. 기요틴에서 테란이 죽어나갔던 이유중의 하나가 거의 최초로 쓰인 평지맵에서 플토 상대하는데 테란 유저들이 익숙치 않았던 거죠. 평지맵 혹은 역언덕 맵이라는것 자체가 입구를 틀어막고 플레이 하던 테란 선수들에게는 마이너스입니다.

미네랄이 많고 가스 멀티 확보가 쉽지 않다. 앞마당이라는곳의 입구가 엄한곳으로 나있는 펠렌노르 같은 경우 앞마당 확보가 쉽지 않다는건 다 아실것이고. 머큐리와 같이 미네랄이 많으면 프로토스가 질럿 게이트 포톤으로 전환이 가능하기에 더 유리하다는게 정설입니다.


하지만 현재는 그렇지 않습니다.

아시다시피 소수 마린으로 드래군을 상대해주는 방식으로 굳이 입구를 안 막고 많이 플레이 합니다. 또 남는 미네랄은 다수 벌쳐의 메카닉 부대 편성으로 오히려 프로토스를 압도 합니다.

이건 맵제작자가 테스트 안한것도 아무 생각없이 졸다가 만든것도 아닙니다. 다만 테란 유저들이 적응하고 극복해낸겁니다.


테란 유저들은 그들에게 불리한점을 극복해내고 오히려 요즘 무적의 빌드라고 까지 불리는 5~6기 마린 + 한두기 탱크 + 마인업 벌쳐로 플토 병력을 본진으로 밀어넣고 앞마당을 가져간뒤. 애드온은 한개의 팩토리에서만 하고 탱크를 꾸준히 뽑으며 남는 가스는 모조리 팩토리 건설로 돌리고 미네랄 되는대로 벌쳐를 뽑아 무한 벌쳐로 치고나가는... 신개념의 전략까지 만들어 냈습니다.

(제 개인적인 생각으론 기요틴에서도 이런식으로 앞마당과 본진의 갈림길을 장악하며 멀티를 가져간다면 플토로서도 난감 할거라고 생각합니다. 물론 미네랄이 그렇게 풍부하지 않고 본진과 앞마당의 거리가 상당하다는 문제가 있긴 합니다만.)

그런데 문제는 남아 있죠. 테란에게 그만큼 불리한점을 줬고 때문에 유리한 점도 줘야 했겠죠. 좁은 통로라던가 그 구조물이라던가. 그것 조차 없었다면 다시 기요틴에서의 플토 테란의 전적이 나올것을 우려했을것 같습니다.


근데 테란유저들은 약점은 많이 극복해내고 장점은 그대로 남겼습니다.

그럼 테란이 무조건 유리한겁니까. 플토유저들은 맵만 탓하면서 놀았습니까?

아닙니다. 빠른 하이템플러 보유를 통해 테란의 유리한 점인 좁은 통로를 역이용. 이득을 챙깁니다. 얼마전까지만 하더라도 하이템플러는 그리 초반에 볼수 있는 유닛이 아니였습니다만 요즘의 타이밍은 어떻습니까. 임요환 김환준 의 루나 전이라던가 차재욱 이재훈의 머큐리 전이라던가 아니면 가까이 송병석 변...형태 전이라던가. 하이템플러로 이득을 많이 봅니다.

그리고 그 외에도 각맵에서 플토가 가지는 다른 장점도 있습니다. (펠렌노르의 중앙섬멀티, 멀티 타격의 쉬움. 중앙섬으로 인한 캐리어나 하템의 활용도 증가, 이재훈 선수가 보여준 파일런으로 멀티 보호 가능 등) 그런것 조차 없었다면 지금 플테전 밸런스가 나올리가 없죠. 벌써 붕괴되었을겁니다.  


그래도 많이 밀렸고 밀릴때 마다 많은 플토유저들이 분개 하더군요.

테란이 자신에게 불리한점을 유리한점으로 바꾸었듯이 플토도 그렇게 해나가는 중인거라고 생각합니다.



안된다고요. 되는게 있고 안되는게 있다고요. 모르는거죠. 어찌 될지.

몇게임이나 했다고 무조건 테란 맵이라고 플토는 안된다고 말하는건지....



1년전에 테란이 대나무 아닌데 입구 안막고 마린 뽑는 플레이가 주가 될꺼라고 장담하신분 있습니까?

있다면 제가 좋은 돗자리 하나 정돈 선물해 드리겠습니다.




ps : 플 저전은 패쓰 ^^